連合作業分析について教えて下さい。

　このM-Mチャート（図1、図2）では縦軸1目盛が1分を示します。グレー色は人が機械を操作している時間帯を、黒色は人か機械のどちらかが動いている時間帯、白色は人もしくは機械が非稼働の時間帯を示します。現状（図1）では開始後0～5分間、および13～16分間は人が機械を用いて作業しています。しかし、開始後5～13分間の機械で切削している間は、人が手待ちになっています。また開始後16～21分間の人が測定している間は、機械が停止しています。
　連合作業分析では、「人の手待ち」と「機械の停止」に注目します。M-Mチャートから分析できる問題点は大きく2つあります。1つは、機械の停止のほとんどは、人が付随作業を行っている間に発生していることです。もう1つは、人は機械が自動運転中にやることが無くて手が止まっていることです。
　問題点が明確になると、「付随作業を機械の自動運転中に行うことが出来れば、手待ちも機械停止もなくなるのでは」という改善の方向性が見えてきます。連合作業分析の結果、1回目のサイクルで作業した後で、2回目のサイクル以降は機械が切削作業を行うときに、人は測定を行います。作業方法を変更することにより、現状から改善後にはサイクルタイムが21分から16分に5分間削減します。
　一見5分間という削減幅は少ないように感じるかもしれませんが、この作業を何回も繰り返すのであれば効果が大きくなります。このケースの場合改善効果は31%（5分÷21分）に及んでおり、改善効果が大きいことが分かります。